Löydä tarvitsemasi tuote nopeasti.
22 kW:n pumppumoottori, joka laukaisee ylikuormitusreleensä joka iltapäivä elokuussa, on harvoin moottorivika. Se on valintavirhe. Moottori ostettiin pelkällä kilowateilla, mutta todellista kuormitusprofiilia, ympäristön lämpötilaa ja käynnistysmomenttia ei koskaan kirjattu ylös. Sama virhe esiintyy käynnistyksessä pysähtyneissä kuljettimissa, kuormitettuna nopeutta menettävissä tekstiililinjoissa ja sekoittimissa, jotka polttavat käämit kauden sisällä.
Teolliset asynkroniset moottorit pysyvät oletuskäytössä näissä tehtävissä, koska ne ovat yksinkertaisia, kestäviä ja edullisia. Oikeiden eritelmien saaminen riippuu neljästä päätöksestä, jotka tehdään ennen ostotilauksen kirjoittamista: tehokkuusluokka, napaluku, kotelointi ja käyttötapa. Rungon koko, asennus, jännite ja liitäntärasian asento seuraavat kaikki näistä neljästä. Tämä opas selittää, mitä kukin päätös itse asiassa muuttaa tehtaalla.
Teollisessa asynkronisessa moottorissa, jota kutsutaan myös oikosulkumoottoriksi, on staattori, jossa on kolmivaiheinen käämitys, ja roottori, jossa ei ole lainkaan sähköliitäntää. Pyörivä kenttä indusoi virran roottorin tangoissa, tämän virran ja kentän välinen vuorovaikutus tuottaa vääntömomentin ja roottori asettuu nopeudella, joka on hieman synkronisen nopeuden alapuolella. Tämä ero on luisto, tyypillisesti 1–5 % täydellä kuormituksella.
Tästä suunnittelusta seuraa kolme seurausta, ja ne selittävät, miksi asynkroninen moottori käyttää edelleen valtaosaa teollisuuslaitosten pumpuista, puhaltimista, kompressoreista, kuljettimista, sekoittimista ja työstökoneista:
Rakenteen yksityiskohdat muuttuvat rungon koon mukaan. Alumiinikotelot haihduttavat lämpöä tehokkaasti ja sopivat kevyempiin töihin, joissa paino on tärkeä. Valurautarungot pitävät geometriansa paremmin tärinässä ja ovat tavallinen valinta raskaisiin, pölyisiin tai ulkoasennuksiin.
Tehokkuus on ensimmäinen päätös, koska sitä ei voi muuttaa, kun moottori on pultattu kiinni. IEC 60034-30-1 asettaa kansainväliset vähimmäistasot IE1:lle, IE2:lle ja IE3:lle, kun taas IEC TS 60034-30-2 kattaa IE4:n. 15 kW:n, 4-napaisen, 50 Hz:n moottorin taattu vähimmäishyötysuhde täydellä kuormalla on noin 91,0 % IE2:lle, 92,1 % IE3:lle ja 93,4 % IE4:lle.
Prosentit näyttävät pieniltä, ja absoluuttisesti ne ovat sitä. Tärkeää on, että häviöero kasvaa joka tunti, kun moottori käy. Otetaan sama 15 kW:n moottori, joka käy 4 000 tuntia vuodessa 75 %:n kuormituksella: IE3-yksikkö kuluttaa noin 12,22 kW akselilta, kun taas IE2-yksikkö noin 12,36 kW. 0,14 kW:n erosta tulee noin 590 kWh vuodessa, mikä 0,15 dollarilla kilowattitunnilta on noin 88 dollaria vältetyistä vuosittaisista käyttökustannuksista.
| Tehokkuusluokka | Minimi tehokkuus | Tyypillinen ensimmäinen valinta | Suhteellinen ostohinta |
|---|---|---|---|
| IE2 | 91,0 % | Vähäiset käyttötunnit, vanha vaihto | Alin |
| IE3 | 92,1 % | Useimmat uudet teollisuusasennukset | Kohtalainen |
| IE4 | 93,4 % | Jatkuva tulli, korkeat energiatariffit | Korkein |
Jos haluat tarkastella lähemmin kahden huippuluokan vertailua todellisissa eritelmissä, tämä erittely IE3 vs. IE4 moottorit kattaa kehyksen koon, kustannusten ja jälkiasennuksen sopivuuden kompromissit.
YE3/IE3 High Efficiency Motors Factory Katso lisää YE3/IE3:n tavallinen korkeatehoinen oikosulkumoottori Näytä tuote → Käytännön sääntö: jos moottori käy yli 2000 tuntia vuodessa, hinnoittele IE3- tai IE4-vaihtoehto energialaskua vastaan IE2-listahinnan sijaan. Tämän kynnyksen alapuolella palkkion palautuminen kestää yleensä kauemmin kuin omaisuuden jäljellä oleva käyttöikä.
Napaluku on yleisin määrittelyvirheen lähde, koska se muuttaa kahta asiaa kerralla. Synkroninen nopeus riippuu napojen lukumäärästä ja syöttötaajuudesta. 50 Hz:llä 2-napainen moottori pyörii lähellä 3 000 rpm, 4-napainen lähellä 1 500 rpm, 6-napainen lähellä 1 000 rpm ja 8-napainen lähellä 750 rpm. Samalla lähtöteholla vähemmän napoja tarkoittaa suurempaa nopeutta ja pienempää vääntömomenttia; enemmän napoja tarkoittaa pienempää nopeutta ja suurempaa vääntömomenttia fyysisesti suuremmassa rungossa.
Jos ajettu kone kääntyy jo oikealla nopeudella ilman vaihteistoa tai hihnavahvistusta, sovita napaluku suoraan siihen. Suoraveto poistaa hihnahäviöitä, vähentää huoltoa ja poistaa kuluvan osan, minkä vuoksi hidaskäyntiset suoravetomoottorit ovat yleistyneet suurissa puhaltimissa ja ekstruudereissa.
| Napojen määrä | Nopeus 50 Hz | Nopeus 60 Hz | Tyypillinen ajettava varustus |
|---|---|---|---|
| 2-napainen | ~2900 rpm | ~3500 rpm | Keskipakopumput, puhaltimet, kompressorit |
| 4-napainen | ~1450 rpm | ~1750 rpm | Yleiskoneet, kuljettimet, sekoittimet |
| 6-napainen | ~960 rpm | ~1160 rpm | Murskaimet, myllyt, raskaat kuljettimet |
| 8-napainen | ~720 rpm | ~870 rpm | Suorakäyttöiset puhaltimet, suulakepuristimet, nostimet |
Tarkista käynnistys- ja käyntivääntömomentti. Kuormattu kuljetin tai iskutilavuuspumppu saattaa tarvita kaksi tai kolme kertaa täyden kuorman vääntömomentin pysähdyksissä, ja tavallinen 4-napainen moottori kevyessä rungossa pärjää, kun 6-napainen tai 8-napainen raskas runko ei.
Kaksi kysymystä ratkaisee kotelon: kuinka paljon pölyä ja vettä pääsee moottoriin ja onko siellä syttyvää ilmaa? Täysin suljettu tuuletinjäähdytetty (TEFC) moottori, jonka IP55-luokiteltu, kestää normaalit sisäolosuhteet ja kevyen pesun. Ulko-, rannikko- tai korkean kosteuden asennukset vaativat yleensä paremman tiivistyksen, korroosionkestäviä kiinnikkeitä ja kondenssiveden viemärin tai anti-kondensaatiolämmittimen.
Jos ilmassa on syttyvää kaasua tai palavaa pölyä, vakiomoottori ei ole vaihtoehto hinnalla millä hyvänsä. Räjähdyssuojatut moottorit on rakennettu ja sertifioitu IEC 60079 -kehyksen mukaisesti, ja niissä on tulenkestävät Ex d -kotelot, jotka on suunniteltu siten, että sisäinen sytytys ei pääse karkaamaan, ja niillä on määritellyt kaasuryhmät, lämpötilaluokat ja vyöhykkeen sopivuus. Tämän väärin saaminen on vaatimustenmukaisuusvirhe, ei suorituskyvyn puute, ja se tulee yleensä esiin turvallisuusauditoinnin aikana eikä käyttöönoton yhteydessä.
YBX3:n räjähdyssuojattujen moottoreiden tehdas Katso lisää YBX3:n nopea räjähdyssuojattu oikosulkumoottori (2-napainen) Näytä tuote → Myös ympäristön lämpötilalla ja korkeudella on merkitystä. Moottori, joka on mitoitettu 40 °C:n ympäristön lämpötilaan, menettää käyttökelpoisen tehon tätä korkeammalla, ja vakioarvot edellyttävät asennusta alle 1 000 metrin etäisyydelle. Jos laitoksesi sijaitsee 1500 metrin korkeudessa tai prosessialueesi lämpötila on 55 °C, sano se tiedusteluvaiheessa eikä toimituksen jälkeen.
Taajuusmuuttajaan kytketty tavallinen asynkroninen moottori ei ole automaattisesti turvallinen yhdistelmä. Invertterikäyttö rasittaa ylimääräistä käämin eristystä ja voi aiheuttaa laakerivirtoja, ja akselille asennettu puhallin lakkaa jäähtymästä tehokkaasti alle 30 Hz:n. Invertterikäyttöinen moottori, jossa on luokan F tai H eristys, itsenäinen tuuletin ja akselin maadoitus, ratkaisee kaikki kolme ongelmaa.
Vaihtuvilla momenttikuormilla, kuten keskipakopumpuilla ja puhaltimilla, teho laskee karkeasti nopeuden kuution mukana, joten käyttölaite maksaa itsensä nopeasti takaisin kuristettuna sovelluksessa. The pumppu ja LVI käyttöprofiili on klassinen tapaus: nopeuden vähentäminen 20 % vähentää absorboitunutta tehoa lähes puoleen.
YVF2:n vaihtuvataajuisten moottoreiden tehdas Katso lisää YVF2-yleiskäyttöinen taajuusmuuttajamoottori (4-napainen) Näytä tuote → Kun kuorman on pysyttävä asennossa, jarrumoottori korvaa ulkoisen jarrun vetoakselilla. Jousikäyttöinen, solenoidivapautettu jarru kestää, kun virta katkeaa, mikä on turvallinen oletus nostureissa, indeksointipöydissä ja pakkauslinjoissa. Toistuvat pysähdykset vaativat huomiota jarrujen käyttöjaksoon, koska jarrujen lämmitys, ei moottorin lämmitys, tulee rajoittavaksi tekijäksi. Ja työstökoneille tai kaksinopeuksisille puhaltimille, jotka tarvitsevat vain kaksi kiinteää nopeutta, moninopeuksinen moottori on usein halvempi ja yksinkertaisempi kuin käyttö.
Useimmat valintakiistat juontavat juurensa kyselyn puuttuvaan riviin. Kerää nämä kahdeksan tuotetta ennen kuin pyyntö menee ulos, niin saamasi tarjous on vertailukelpoinen eri toimittajien välillä:
Yksi päätöspiste toimittajan valinnassa. Valmistaja, joka työskentelee ISO 9001 -laatujärjestelmän alaisuudessa, jossa on oma leimaus, käämitys, koneistus ja lopputestaus, voi tuottaa testitietueen tietylle laatikossa olevalle moottorille yleisen luettelokäyrän sijaan. Pyydä tätä tietuetta ennen tilausta, älä epäonnistumisen jälkeen.
Ne kuvaavat samaa konetta. "Asynkroninen" viittaa siihen, että roottori pyörii hieman hitaammin kuin pyörivä kenttä, mikä mahdollistaa vääntömomentin tuottamisen. "Induktio" viittaa roottorin virran indusoimiseen sen sijaan, että sitä syötetään käämin avulla. Teollinen asynkroninen moottori on yksinkertaisesti laajempi termi, jota käytetään tavallisille kolmivaiheisille induktiomoottoreille, joita löytyy kasveista.
Valitse IE3 useimpiin yleisiin tehtäviin ja IE4, kun moottori käy yli noin 2 000 tuntia vuodessa suurella kuormituksella tai kun sähkön hinta on korkea. IE4 on yleensä suurempi tai kalliimpi runko, joten tarkista asennusliitäntä ennen kuin oletat, että se on drop-in -korvaus.
Aloita ajettavan laitteiston tarvitsemasta nopeudesta. Keskipakopumput ja puhaltimet sopivat yleensä 2- tai 4-napaisiin. Murskaimet, myllyt ja raskaat kuljettimet tarvitsevat yleensä 6- tai 8-napaisen suuremman vääntömomentin pienemmällä nopeudella. Jos kone toimii oikein ilman hihnaa tai vaihteistoa, sovita napojen lukumäärä suoraan ja vältä vaihteistohäviöt.
Se voi kohtuullisilla nopeusalueilla, mutta se ei ole paras valinta. Invertterikäyttö rasittaa käämin eristystä, saattaa aiheuttaa laakerivirtoja ja menettää jäähdytyksen alle noin 30 Hz, koska akselituuletin hidastuu roottorin mukana. Määritä invertterikäyttöinen moottori, jossa on asianmukainen eristys, itsenäinen jäähdytystuuletin ja akselin maadoitus, kun taajuusmuuttaja on osa suunnittelua.
Aina kun läsnä voi olla syttyvää kaasua, höyryä tai palavaa pölyä, mukaan lukien maalikaapit, liuotinalueet, viljan käsittely, hiilipöly ja monet kemialliset prosessit. Räjähdyssuojatut moottorit on sertifioitu vyöhykkeen, kaasuryhmän ja lämpötilaluokan mukaan, joten paikkaluokitus on tiedettävä ennen tilaamista. Vakiomoottoria ei voida mukauttaa paikan päällä vastaamaan näitä vaatimuksia.
Lähetä teho, jännite, taajuus, vaiheet, napaluku tai vaadittu kierrosluku, asennustyyppi, IP- ja Ex-vaatimukset, jos sellaisia on, käyttösuhde, ympäristön lämpötila ja käytettävä laitteisto. Ilmoita VFD- tai jarrusovelluksissa myös nopeusalue, jarrutusmomentti ja käynnistykset tunnissa. Täydelliset tiedot yleensä välttävät toisen kierroksen teknisiltä kysymyksiltä ja lyhentävät toimitusaikaa.
